環(huán)保融雪劑 綠色環(huán)保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，宸信融雪劑，的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞;融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用;產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點;本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用;本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境;流動性好，萊蕪融雪劑，易于拋撒及機械撒布。因此，本品已在歐盟、美國等發(fā)達國家得到了廣泛的應用。
鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，環(huán)保型融雪劑，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當于美國的開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結構不足，修復成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經(jīng)花了相當于建橋資金1.6倍的維修費;在丹麥哥本哈根調(diào)查的l02座橋梁中.，50%的橋梁鋼筋被嚴重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常嚴重，有些后期建成的預應力混凝土橋，融雪劑生產(chǎn)廠家，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運。
保型融雪劑（機場、跑道專用） 1.產(chǎn)品企業(yè)名稱
JXCMA-1 JXCMA-2
2.產(chǎn)品主要成分
醋酸鈣、醋酸鎂、、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等，綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。
3.產(chǎn)品性能
融雪除冰塊、持久性強；對道路、金屬等無腐蝕；對環(huán)境、植被無污染、無害，適應冰點低（-500C一下）。
4.產(chǎn)品質(zhì)量及指標
1.固體 粒徑：0.15-9mm，流動性好，無板結。
2.液體 無色透明液體，性能穩(wěn)定。
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